Anh Lê Ngọc Sơn (ở Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội) đã nộp hồ sơ thi sát hạch lái xe từ tháng 12/2024, tới nay đã học xong đầy đủ nhưng vẫn chưa được thi, khiến anh vừa sốt ruột vừa lo lắng:
“Lo lắng là sẽ thay đổi các bộ câu hỏi hay là phương pháp thi rồi để lâu quá các kiến thức mình bị quên, thực hành lái xe tay lái cũng không được quen như lúc mình mới học xong”.
Cũng như anh Sơn, một số học viên khác cũng đang trong tình trạng mỏi mòn chờ thi sát hạch lái xe để lấy bằng, sau khi đã hoàn tất các khóa học từ nhiều tháng nay:
“Gần 3 tháng nay rồi, có khả năng là mình còn quên hết cả rồi, mấy tháng không được lái cũng không dám lái, mỗi lần đi phải gọi thêm một thầy giáo thì tốn kém lắm, có khi đến lúc thi lại mất tiền học lại”.
“Cũng hoang mang, lo lắng tại sao bao lâu rồi chưa thấy tổ chức, làm sao cho nó không bị đình trệ và không lâu thế này, nó làm lỡ nhịp nhiều thứ”.
Công tác thi sát hạch lái xe ở Hà Nội hiện vẫn chưa được triển khai cũng khiến các thầy dạy lái chịu nhiều áp lực và khó khăn:
“Ách tắc lại như thế thì chưa thể giới thiệu người sau học khi người trước học chưa qua, người ta cũng nhìn nhau chưa biết tình hình thế nào, nhiều người cũng ngại học xong không biết bao giờ thi”.
“Mọi cái thu nhập đều giảm, trước có 10 người học thì nay chỉ có 1,2 người, các chi phí đầu vào để học xong hết tất cả rồi bây giờ thì chi phí lại tăng lên thì thầy trò tính với nhau kiểu gì”.
Ông Lại Thế Chất, Giám đốc Trung tâm dạy nghề lái xe cơ giới đường bộ Thành Đạt (Hà Nội) cũng cho biết, đơn vị này đang còn tồn khoảng 3.500 học viên chưa được thi sát hạch. Nhiều học viên thúc giục, hỏi han, nhưng Trung tâm chỉ có thông tin là tiếp tục chờ đợi:
“Người ta không thấy thi thì lượng người nộp hồ sơ vào cũng có giảm đi, người ta hỏi bao giờ thi để nộp hồ sơ thì mình không biết bao giờ thi để trả lời cho người ta thành ra khó khăn trong khâu tuyển sinh. Có văn bản mới về việc những học sinh cũ chỉ cho phép thi đến 31/8, có hạn kết thúc nhưng lại chưa có điểm bắt đầu”.
Theo thống kê của Bộ Xây dựng tại thời điểm chuyển giao công tác sát hạch, cấp GPLX sang Bộ Công an (tháng 3/2025), cả nước có khoảng 705.000 học viên đã hoàn thành chương trình đào tạo, nhưng chưa được sát hạch, cấp GPLX. Trong đó, chỉ tính riêng tại TP.HCM đã có hơn 107.000 học viên, Hà Nội gần 73.000 học viên, Đồng Nai hơn 30.000, Đà Nẵng hơn 26.000 học viên…
News
Giá xăng dầu hôm nay 4/9: Xăng và dầu trong nước cùng tăng C:Ự:C MẠNH từ chiều khiến dân tình tiếc ‘ng;ẩn ng;ơ’
Cập nhật giá xăng dầu mới nhất hôm nay 4/9 và dự báo giá xăng dầu ngày mai: Trong nước đồng loạt tăng! Giá xăng dầu trong nước hôm nay 4/9 Giá xăng dầu chiều hôm nay 4/9…
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng kh:ủ:ng thật đấy nhưng đây mới là người nhận lương cao nhất Vingroup, lương 5 triệu nhìn hoa hết mắt
Tại Vingroup trong 6 tháng đầu năm, có người nhận lương khủng, lên đến gần 2 tỷ đồng/nửa đầu năm 2025. Vậy tỷ phú Phạm Nhật Vượng thì thu nhập thế nào? Theo báo cáo tài chính soát xét bán…
Lạc Hồng 900 LX: Bản thường có 50 chiếc, bản chống đ/ạ/n có 12 chiếc gi:á 36 tỏi vẫn bay trong 1 nốt nhạc chỉ vì 1 lý do
Đây là loại vật liệu nổi tiếng quý giá được giới nhà giàu săn đón trong hàng trăm năm qua. 27-08-2025Đây là 2 mẫu xe điện VinFast dưới 15 triệu không cần bằng lái, phù hợp học sinh 26-08-2025VinFast Klara…
Người dân than thở hóa đơn điện tháng 8 lại tăng vọt, EVN nói gì?
Nhiều hộ dân ở miền Bắc và miền Trung bất ngờ khi hóa đơn tiền điện tháng 8 tăng cao bất thường, trong khi thời tiết không quá nắng nóng, thậm chí có mưa bão và tình trạng mất điện…
Ngh;ẹ;t th;ở trước tiệm vàng, hôm nay hàng trăm người xếp hàng chờ mua khi giá vàng lên đ;ỉ;nh lịch sử
Giá vàng hôm nay, 4-9, tiếp tục đà tăng khi dữ liệu việc làm tại Mỹ suy yếu, thúc đẩy nhu cầu trú ẩn vốn của các nhà đầu tư. Giá vàng hôm nay tiếp tục nóng lên Tính đến…
Người dân phản ánh hóa đơn tiền điện 2 tháng giống hệt nhau, không sai lệch số nào, EVN nói gì?
Trong kỳ hóa đơn tiền điện tháng 8, nhiều người dân than phiền về việc hóa đơn tiền điện tăng đột biến so với thường lệ. Trao đổi với Lao Động, anh Nguyễn Thiện Chuẩn – cư dân tòa 2402B, chung cư…
End of content
No more pages to load