Doanh số xe điện tại Thái Lan trong tháng 4 chỉ đạt 6.278 xe, kém hơn 3.000 xe so với VinFast.

Theo dữ liệu đăng ký xe điện từ trang Autolife Thailand, tổng số xe điện thuần (EV 100%) được đăng ký tại Thái Lan trong tháng 4 là 6.278 xe, giảm 19,7% so với tháng trước nhưng vẫn tăng 53,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Qua đây nâng tổng lượng xe điện bán ra trong 4 tháng đầu năm 2025 tại xứ chùa vàng lên 31.647 xe.

Nhìn vào bảng xếp hạng xe điện tại Thái Lan trong tháng 4/2025, dễ dàng nhận thấy sự áp đảo của các hãng Trung Quốc, nổi bật là BYD. Dẫn đầu là BYD Sealion 7 với 831 xe, theo sau là MG4 Electric (619 xe) và BYD Dolphin (616 xe). Các mẫu xe của GWM, GAC, Zeekr, Deepal, Neta, Omoda… cũng góp mặt trong danh sách nhưng tổng doanh số vẫn tương đối nhỏ lẻ.

So với một số thị trường khác trong khu vực, chỉ riêng thương hiệu VinFast tại Việt Nam đã bán được 9.588 xe điện trong tháng 4, với tổng doanh số từ đầu năm lên đến 44.691 xe, tức nhiều hơn toàn thị trường Thái Lan khoảng 13 nghìn xe. Trong khi đó, Indonesia lại chỉ bán được khoảng 23.900 xe trong 4 tháng đầu năm.

Theo Reuters, năm 2024, khoản nợ của các hộ gia đình ở Thái Lan lên tới gần 500 tỷ USD, tương đương hơn 90% tổng sản phẩm quốc nội, và là một trong những tỷ lệ cao nhất ở châu Á. Những người sở hữu xe hiện tại đang phải vật lộn để trả nợ khiến các ngân hàng thắt chặt ứng dụng cho vay mua ô tô, kinh tế ảm đạm cũng kìm hãm doanh số bán ô tô mới.

Trong năm 2024, 10 thương hiệu bán chạy nhất tại quốc gia này có tới 7 thương hiệu đến từ Trung Quốc.

Chương trình hỗ trợ giá lên đến 150.000 baht (4.400 USD) đã giúp Thái Lan vươn lên thành thị trường xe điện lớn nhất khu vực, với 70.000 xe điện mới đăng ký năm ngoái.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia, điều này chưa hẳn là một tín hiệu tích cực. Các nhà phân tích cảnh báo rằng, việc tăng vọt sản lượng này có thể làm trầm trọng thêm cuộc cạnh tranh giá cả khi nhiều thương hiệu Trung Quốc liên tục giảm giá để thu hút khách hàng.

Với Việt Nam, Nikkei Asia đánh giá thị trường ô tô Việt Nam nổi lên như một điểm sáng tại khu vực Đông Nam Á, với mức tăng trưởng ấn tượng 24% trong quý I/2025. Mức tăng này vượt trội so với các thị trường ô tô lớn hơn trong khu vực, nhờ các biến động kinh tế thuận lợi trong nước. Trong đó, sự tăng trưởng của thương hiệu nội địa VinFast cho thấy xu hướng chuyển đổi xanh của người dùng ngày càng rõ rệt.

Thời gian gần đây, VinFast liên tục tung ra nhiều mẫu xe mới nhằm mở rộng thị trường,  đáp ứng nhu cầu ở nhiều lĩnh vực khác nhau như EC Van hay 4 mẫu xe chuyên chạy dịch vụ VinFast Green. Ngoài ra, VinFast còn vừa phát động chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh”, ưu đãi 4% cho toàn thể khách hàng khi mua ô tô và xe máy điện. Sự kiện này giúp tạo cơ hội tiếp cận xe điện dễ dàng hơn cho đại chúng, đồng thời khẳng định “tất cả người dân Việt Nam đều là đối tác thân thiết của VinFast”.

Chính sách hỗ trợ từ Chính phủ Việt Nam như ưu đãi lệ phí trước bạ, miễn phí sạc pin, hạ tầng trạm sạc phát triển đồng bộ cùng các gói bảo hành dài hạn từ VinFast là những lý do giúp doanh số thương hiệu tăng trưởng ổn định trong thời gian qua.