Văn phòng Chính phủ vừa có công văn liên quan đến đề xuất đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc – Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang của Tập đoàn Sơn Hải.

Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải Nguyễn Viết Hải.

Ngày 3/6, Văn phòng Chính phủ có công văn số 4846/VPCP-CN về việc đề xuất đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc – Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang.

Theo công văn, xét đề nghị của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (văn bản số 189/CV-TĐSH ngày 29 tháng 5 năm 2025) về việc xin đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chinh 263km cao tốc Bắc – Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang bằng 100% vốn Nhà đầu tư, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng phối hợp giải quyết kiến nghị của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải theo thẩm quyền, đúng quy định pháp luật và chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 266/TB-VPCP ngày 27 tháng 5 năm 2025 của Văn phòng Chính phủ.

Trước đó, trong văn bản gửi tới Chính phủ, Tập đoàn Sơn Hải mong muốn được giao làm đơn vị đầu mối cùng một số nhà đầu tư có kinh nghiệm và năng lực tài chính, tham gia triển khai trọn gói các đoạn tuyến: Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Chí Thạnh – Vân Phong, Vân Phong – Nha Trang.

Sơn Hải cam kết không sử dụng vốn ngân sách, tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn (gồm vốn chủ sở hữu và huy động hợp pháp). Đồng thời Sơn Hải cam kết thời gian thi công không quá 24 tháng và bảo hành công trình trong 10 năm.

Lãnh đạo Tập đoàn Sơn Hải cho biết đề xuất này nhằm hưởng ứng Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị góp phần xây dựng các công trình hạ tầng chất lượng, tiến độ nhanh, đồng thời huy động nguồn lực xã hội, giảm áp lực cho ngân sách nhà nước.

Hiện nay, Nhà nước đã đầu tư khoảng 1.375 km cao tốc Bắc Nam với quy mô từ 2 đến 4 làn xe. Trong đó, 654 km thuộc giai đoạn 1 (2017-2020) đã đưa vào khai thác; 721 km thuộc giai đoạn 2 (2021-2025) đang được triển khai, dự kiến hoàn thành vào năm 2025-2026.

Tuy nhiên do hạn chế về nguồn lực, nhiều đoạn tuyến chỉ được xây dựng với quy mô 2-4 làn xe, chưa đáp ứng nhu cầu lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và mất an toàn.

Trước thực trạng đó, Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Xây dựng nghiên cứu phương án mở rộng toàn tuyến lên 6 làn xe, phấn đấu khởi công một số dự án thành phần vào tháng 12 năm nay.

Để thực hiện mục tiêu này, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan tiếp thu ý kiến, hoàn thiện phương án mở rộng theo hình thức PPP hoặc mô hình kết hợp giữa nhượng quyền khai thác và nâng cấp tài sản hiện hữu.

Chính phủ yêu cầu không sử dụng phương án đầu tư công thuần túy, đồng thời đảm bảo tuân thủ các Nghị quyết của Quốc hội về thu phí hoàn vốn, đánh giá đầy đủ hiệu quả kinh tế – xã hội và xây dựng các kịch bản đầu tư cụ thể.