Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Xây dựng thành lập Tổ công tác liên Bộ tiến hành kiểm tra việc tổ chức lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu bị Tập đoàn Sơn Hải “tố” có dấu hiệu bất thường.

Như Dân Việt đã thông tin, Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Bình Phước (chủ đầu tư), về việc phản đối lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn qua địa phận tỉnh Bình Phước.

Về vấn đề này, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 4755/VPCP-CN ngày 29/5/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng Gói thầu xây dựng đường cao tốc thuộc Dự án đường bộ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước).
Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. (Ảnh: AI)
Cụ thể, để làm rõ việc lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng Gói thầu xây dựng đường cao tốc thuộc Dự án đường bộ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng thành lập ngay Tổ công tác liên Bộ Tài chính – Xây dựng tiến hành kiểm tra việc tổ chức lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu này (nội dung Hồ sơ mời thầu, kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu, việc xử lý, giải quyết kiến nghị trong đấu thầu.

Cùng đó, kiểm tra năng lực, kinh nghiệm của Tổ chuyên gia và các nội dung cần thiết khác) bảo đảm công bằng, khách quan, minh bạch và hiệu quả kinh tế; đảm bảo tính đúng đắn trong chủ trương phân cấp tối đa cho địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm song phải đi đôi kiểm tra, giám sát kịp thời.

Phí Thủ tướng yêu cầu việc kiểm tra hoàn thành việc kiểm tra và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 10/6/2025.

Phó Thủ tướng yêu cầu Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng trong quá trình thực hiện nhiệm vụ; chỉ đạo chủ đầu tư, bên mời thầu, tổ chuyên gia báo cáo, cung cấp kịp thời và đầy đủ hồ sơ, thông tin tài liệu kèm theo.

Trước đó, gói thầu xây dựng cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành thu hút 5 nhà đầu tư đăng ký với mức giá dự thầu như sau.

Cụ thể, Tập đoàn Sơn Hải có giá dự thầu thấp nhất với 732,3 tỷ đồng (giảm 16,85% so với giá gói thầu chủ đầu tư công khai là hơn 880,7 tỷ đồng). Tiếp đó, Tập đoàn Cienco4 có giá dự thầu với 800,7 tỷ đồng (giảm 8,09%); Liên danh cao tốc IB2500057961 với mức 804 tỷ đồng (giảm 8,7%); Liên danh cao tốc tỉnh Bình Phước với mức 836 tỷ đồng (giảm 5,07%); và Liên danh cao tốc HCM – TDM – CT với giá dự thầu cao nhất là 866 tỷ đồng (giảm 1,62%).

Văn bản của Tập đoàn Sơn Hải nêu rõ: Doanh nghiệp này rất ngạc nhiên ngày 22/5/2025 chủ đầu tư đã chọn nhà thầu có giá dự thầu cao nhất để trúng thầu là Liên danh cao tốc HCM – TDM – CT.

Những nhà thầu mà chủ đầu tư đã loại là các doanh nghiệp hàng đầu, có tiếng trong xây dựng giao thông Việt Nam đó là: Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4, Tổng Công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex), Công ty CP Xây dựng Đèo Cả, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đều bị chủ đầu tư loại với lý do không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật của gói thầu này.

Tập đoàn Sơn Hải nhấn mạnh, chủ đầu tư có dấu hiệu làm trái quy định pháp luật về đấu thầu, dẫn đến nguy cơ thất thoát, lãng phí ngân sách Nhà nước hơn 113 tỷ đồng. Đồng thời, việc bị trượt thầu gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín, hình ảnh và lợi ích kinh tế của doanh nghiệp.