hỉ vài phút sau khi cất cánh, phi hành đoàn của máy bay Air India đã thực hiện cuộc gọi khẩn cấp về mặt đất và mất tín hiệu sau đó.

Đuôi máy bay còn cắm vào nóc tòa nhà (Ảnh: AFP).
Báo Hindustan Times dẫn thông tin từ giới chức Ấn Độ cho biết, máy bay Boeing 787-8 Dreamliner mang số hiệu chuyến bay AI171 của hãng hàng không Air India cất cánh từ sân bay quốc tế ở thành phố Ahmedabad (Ấn Độ) lúc 13h38 ngày 12/6.
Theo dữ liệu của FlightRadar24, máy bay mất tín hiệu ở độ cao hơn 190m và tốc độ bay 322km/h chỉ vài phút sau khi cất cánh.
Trước khi mất liên lạc, máy bay đã thực hiện cuộc gọi về mặt đất. Sau đó, máy bay bắt đầu hạ độ cao với tốc độ thẳng đứng khoảng 145m/phút.
Giới chức trách địa phương cho hay, máy bay đã lao xuống một tòa nhà ký túc xá của một trường cao đẳng y tế. Phần đuôi máy bay được nhìn thấy vẫn nằm trên nóc tòa nhà, phần lớn thân máy bay bị vỡ nát và cháy rụi.
Máy bay gặp nạn chở 242 người trên khoang, trong đó có 230 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn. Hành khách trên máy bay gồm có 169 người mang quốc tịch Ấn Độ, 53 người mang quốc tịch Anh, 7 người quốc tịch Bồ Đào Nha và một người Canada. Trong số này có ít nhất 11 trẻ em.
Lực lượng cứu hộ đã tìm thấy và di chuyển hơn 100 thi thể từ hiện trường vụ tai nạn đến bệnh viện gần đó. Nỗ lực tìm kiếm cứu hộ vẫn đang được tiến hành.
Mặc dù vậy, một ủy viên cảnh sát của thành phố Ahmedabad cho biết, có thể toàn bộ 242 người trên máy bay đã thiệt mạng, ngoài ra, còn có một số người trên mặt đất thiệt mạng hoặc bị thương.
Ấn Độ đã mở một cuộc điều tra để làm sáng tỏ nguyên nhân vụ tai nạn với sự hỗ trợ của quốc tế.
Các chuyên gia cũng chỉ ra, do đây là chuyến bay xuyên lục địa, nên máy bay đã được tiếp đầy nhiên liệu để bay đến Anh. Chính điều này có thể khiến thiệt hại từ vụ tai nạn lớn hơn.
Họ chỉ ra, nếu xảy ra trục trặc kỹ thuật trong giai đoạn cất cánh và tốc độ chưa ổn định, thì việc máy bay mang theo lượng lớn nhiên liệu thường là yếu tố rủi ro nghiêm trọng.
Graham Braithwaite, Giám đốc Hàng không vũ trụ và Hàng không tại Đại học Cranfield cho biết: “Máy bay liên quan là một chiếc Boeing 787-8 Dreamliner 11 năm tuổi. Đây là vụ tai nạn lớn đầu tiên liên quan đến Boeing 787-8 Dreamliner”.
Ông nói thêm: “Mặc dù cất cánh là giai đoạn quan trọng của chuyến bay, nhưng tai nạn máy bay cực kỳ hiếm, đặc biệt là liên quan đến các loại máy bay hiện đại như Boeing 787. Cất cánh là giai đoạn quan trọng vì máy bay vẫn đang tăng tốc và bất kỳ giải pháp xử trí vấn đề nào cũng cần phản ứng nhanh chóng”.
News
Quang Lê sáng nhất hôm nay, ôi~ tình yêu nước cũng không bằng “đô mẽo”
Quang Lê là giọng nam tiêu biểu của mảng nhạc vàng thế hệ đương thời. Đáng tiếc, anh không cho thấy sự thăng tiến trong nghề những năm gần đây, thay vào đó là đời tư ồn ào. Tiếng hát…
“Người không biết thân phận là em đó. Mợ ấy mới là chủ nhà này, em đừng làm khó. Xét về chuyện làm dâu, em nên học hỏi mợ ấy”
Câu cửa miệng quen thuộc của chị là chê bai Lan “ở nhà ăn bám”, “không kiếm ra tiền thì phải biết an phận”. Trong đời sống gia đình, mối quan hệ chị chồng – em dâu vốn đã được…
Ông đã bảo vệ gia đình, bảo vệ chúng tôi khỏi điều không ai có thể hiểu được, từ một quá khứ đ:en t;ối mà ông luôn muốn giấu kín.
Trong khu vườn cũ kỹ phía sau ngôi nhà mái ngói đã bạc màu, có một cái cây đứng sừng sững, tạo thành bóng râm mát rượi giữa cái nắng hè oi ả. Đó là cây xoài già, thân to…
Nụ cười hạnh phúc vừa nở đã vụt tắt vì những lời khuyên tưởng như “tốt bụng” nhưng thật ra rất sai lầm
Có những khoảnh khắc trong đời làm mẹ, niềm vui và nỗi lo cứ đan xen khó tả. Ngày con gái tôi nhận giấy báo trúng tuyển vào một trường đại học danh giá, tôi như trút được bao gánh…
. Bí mật được cất giữ trong chiếc tủ gỗ cũ kỹ cuối cùng cũng được phơi bày, nhưng nó chỉ để lại cho tôi một vết thương lòng còn sâu hơn cả nỗi đau của cuộc chia ly năm nào.
Từng con chữ như những mũi kim đâm vào tim tôi. Hóa ra, sự lạnh lùng, tàn nhẫn ngày ấy chỉ là một vở kịch. Một vở kịch anh dựng lên để bảo vệ tôi, để đẩy tôi ra xa…
Cuộc sống hôn nhân đôi khi không chỉ có tình yêu, mà còn cả những bí mật gia đình khiến ta nghẹn thở.
Thú thực, trong lòng tôi vừa thương vừa giận. Tôi vốn không hay đi chợ sáng, công việc nhiều nên tôi toàn đặt đồ ship hoặc mua ở siêu thị. Lễ này tôi được nghỉ sớm nên muốn tự tay…
End of content
No more pages to load