Ngày 28/5, Văn phòng UBND tỉnh Bình Phước cho biết, đã giao Sở Tài chính cùng các đơn vị liên quan kiểm tra lại quy trình đấu thầu xây dựng cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước.

Trước đó, UBND tỉnh Bình Phước và Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh chính thức nhận được văn bản kiến nghị từ Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải).

UBND tỉnh Bình Phước đã giao Sở Tài chính tỉnh Bình Phước đánh giá lại toàn bộ quá trình tổ chức đấu thầu dự án xây dựng cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. UBND tỉnh cho biết Sở Tài chính sẽ tham mưu cho UBND tỉnh về lĩnh vực đấu thầu, do đó Sở này sẽ rà soát, tham mưu cho đúng quy định.

binh phuoc noi gi ve viec tap doan son hai yeu cau cham thau lai hinh anh 1

Phối cảnh cao tốc TPHCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành 

“Đúng hay sai thì phải căn cứ vào Luật Đấu thầu để xem xét. UBND tỉnh chưa thể trả lời ngay yêu cầu chấm thầu lại của Tập đoàn Sơn Hải”, đại diện UBND tỉnh cho hay.

Về phía Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Bình Phước, ông Đinh Tiến Hải, Giám đốc Ban, cho biết đơn vị thực hiện thủ tục đấu thầu rộng rãi theo đúng quy định của pháp luật. Tất cả các thủ tục đều được đăng tải công khai trên hệ thống mạng.

Liên quan đến thông tin cho rằng ông Vũ Ngọc Trụ – Tổ trưởng Tổ chuyên gia đấu thầu, đã hết hạn chứng chỉ hành nghề đấu thầu từ tháng 10/2023, ông Đinh Tiến Hải khẳng định, Ban đã kiểm soát và đánh giá, chứng chỉ hành nghề của ông Vũ Ngọc Trụ được cấp năm 2023 và có thời hạn 5 năm, tức là đến năm 2028 mới hết hạn.

binh phuoc noi gi ve viec tap doan son hai yeu cau cham thau lai hinh anh 2

Chứng chỉ hành nghề của ông Trụ 
Ban sẽ phối hợp với Sở Tài Chính để thực hiện các quy trình kiểm tra theo đúng quy định trước khi đưa ra thông tin chính thức.

Dự án cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có tổng mức đầu tư gần 25.000 tỷ đồng, với chiều dài toàn tuyến khoảng 70 km. Đoạn qua tỉnh Bình Phước dài hơn 6,6 km, được quy hoạch quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 – 120 km/giờ và đã khởi công ngày 14/12/2024.

Vào ngày 17/3/2025, chủ đầu tư đã mở thầu công khai qua mạng với gói thầu xây dựng trị giá hơn 880,7 tỷ đồng. Có 5 nhà thầu tham gia dự thầu, trong đó Tập đoàn Sơn Hải đưa ra giá dự thầu thấp nhất là 732,3 tỷ đồng (giảm 16,85% so với giá gói thầu). Đơn vị đưa ra giá dự thầu cao nhất là Liên danh cao tốc HCM – TDM – CT với hơn 866,4 tỷ đồng (giảm 1,62%).

Tuy nhiên, ngày 22/5/2025, chủ đầu tư đã lựa chọn Liên danh cao tốc HCM-TDM-CT, đơn vị có giá dự thầu cao nhất, để trúng thầu.

Tập đoàn Sơn Hải cùng các đơn vị khác có năng lực và kinh nghiệm như Công ty CP Tập đoàn Cienco4, Công ty CP Xây dựng Đèo Cả, đều bị chủ đầu tư loại với lý do “không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật của gói thầu này”.

Tập đoàn Sơn Hải cho rằng, dù đơn vị mình bỏ thầu thấp nhất, tiết kiệm nhất nhưng không được lựa chọn. Việc lựa chọn doanh nghiệp bỏ thầu cao hơn có thể gây lãng phí, thất thoát tài sản nhà nước.

Do đó, Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị UBND tỉnh Bình Phước thành lập một tổ chuyên gia liên ngành độc lập với chủ đầu tư và bên mời thầu để chấm lại gói thầu này, nhằm đảm bảo công tác đấu thầu là cạnh tranh, công bằng, minh bạch.