Theo bà Hải, VinFast đang đặt ra những mục tiêu doanh số cực kỳ tham vọng như 280.000 xe trong năm 2025, 400.000 xe năm 2026 và cán mốc 1 triệu xe năm 2030.

Trong khuôn khổ sự kiện Hội nghị tăng cường nội địa hoá và phát triển hệ thống nhà cung cấp cho VinFast hôm 9/6, bà Thái Thị Thanh Hải, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Phó Tổng Giám đốc VinFast, đã đưa ra một số cập nhật cơ bản về tình hình kinh doanh và kế hoạch của VinFast thời điểm hiện tại.

Theo cập nhật của bà Hải, trong năm 2024 doanh số toàn bộ thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 khoảng 400.000 xe, trong đó xe điện chiếm khoảng 18% thị phần – chủ yếu là xe VinFast. Tuy nhiên, sau 4 tháng đầu năm, lượng thị phần này đã tăng vọt lên 37% nhờ sự bứt phá của hãng xe điện Việt. Cụ thể, sau 4 tháng, VinFast đã bàn giao hơn 44.600 xe điện, trung bình hơn 11.000 xe/tháng.

Phó tổng giám đốc Thái Thị Thanh Hải: 'VinFast muốn bán 280.000 xe năm nay, thậm chí cao hơn nữa'- Ảnh 1.
Bà Hải cũng cập nhật kế hoạch tăng trưởng doanh số mới nhất của VinFast. Cụ thể, hãng đặt mục tiêu bán 280.000 xe trong năm nay – tăng khoảng 80.000 xe so với kế hoạch trước đó. “Chúng tôi thậm chí còn muốn tìm cách tăng hơn nữa con số này”, bà Hải nói. Chưa rõ mục tiêu doanh số cụ thể của VinFast tại các thị trường Indonesia và Ấn Độ ra sao nhưng nếu trọng điểm vẫn là thị trường Việt Nam, mức doanh số này nhiều khả năng chiếm trên 50% thị phần toàn thị trường. Trong năm được xem là “rực rỡ” nhất của thị trường ô tô Việt Nam (2022), mức doanh số toàn thị trường chỉ cán mốc trên 510.000 xe.

Trong các năm tiếp theo, VinFast muốn đạt doanh số 400.000 xe năm 2026, 530.000 xe năm 2027 và tiến tới 1 triệu xe vào năm 2030. “Đây là kế hoạch hoàn toàn có cơ sở. Nội bộ chúng tôi đang đưa ra những kế hoạch mạnh mẽ hơn nữa”.

Lý giải cho sự tự tin của mình, bà Hải lấy ví dụ Indonesia là một trong những thị trường mà VinFast đang đầu tư và đặt tham vọng vào. Thị trường này hiện có khoảng 150.000 ô tô điện lưu hành – mức gần như tương đồng với Việt Nam. Chính phủ Indonesia đã đặt mục tiêu có 2 triệu xe điện vào năm 2030, tương ứng mức tăng trưởng 60% mỗi năm từ nay đến 2030.

Một thị trường khác là Ấn Độ cũng đặt mục tiêu bán 2 triệu xe điện mỗi năm trước năm 2030.

“Đó là lý do VinFast sẽ chuyển hướng đặt trọng tâm vào thị trường châu Á trong những năm tới. Thực tế, chúng tôi đã ‘đón đầu’ xu hướng này bằng cách mở 2 nhà máy tại Indonesia và Ấn Độ”, bà Hải chia sẻ.

Phó tổng giám đốc Thái Thị Thanh Hải: 'VinFast muốn bán 280.000 xe năm nay, thậm chí cao hơn nữa'- Ảnh 2.

Nhà máy của VinFast tại Ấn Độ sẽ đi vào hoạt động trong quý III.

Nhà máy của VinFast tại Ấn Độ sẽ chính thức vận hành vào quý III/2025 với công suất giai đoạn 1 là 50.000 xe/năm, trong khi đó nhà máy tại Indonesia có thể sẵn sàng vào đầu năm 2026 với công suất tương tự. “Cả 2 nhà máy này đều được thiết kế để mở rộng công suất một cách nhanh chóng nếu nhu cầu thị trường tăng lên”, bà Hải chia sẻ.

Như vậy, tính đến đầu năm 2026, tổng công suất 4 nhà máy của VinFast (bao gồm cả nhà máy ở Hải Phòng – 300.000 xe/năm và nhà máy ở Hà Tĩnh – 200.000 xe/năm) sẽ là 800.000 xe/năm.

Định hướng chủ đạo của VinFast sẽ là xây dựng chuỗi cung ứng nội địa với mục tiêu cực kỳ thách thức là đạt tỷ lệ nội địa hoá đạt 80% vào năm 2026. Hiện tại, tỷ lệ này đang là khoảng 60%.