Đoạn tuyến Metro sẽ đi qua các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, với hai ống hầm song song, sau chuyển thành dạng chồng từ phố Hàng Đường đến Hàng Chiếu.
UBND TP Hà Nội ban hành quyết định về việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình tỷ lệ 1/500 cho đoạn từ ga C8 đến ga C10 thuộc dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo).

Phương án Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập và được Sở Quy hoạch – Kiến trúc xác định tuyến đường sẽ đi qua các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam. Tuyến bố trí hai ống hầm bài hát, sau chuyển thành dạng chồng từ phố Hàng Đường đến Hàng Chiếu. Hướng tuyến đi tiếp qua Hàng Đường, Hàng Ngang, Hàng Đào, khu vực hồ Hoàn Kiếm, phố Đinh Tiên Hoàng và Hàng Bài.

Vị trí tuyến Metro sẽ đi qua khu vực phố cổ và hồ Hoàn Kiếm.

Trên đoạn này có 3 nhà ga: Ga C8 được giữ nguyên theo quy định đã được duyệt năm 2014. Ga C9 (hồ Hoàn Kiếm) được xây dựng dưới đường Đinh Tiên Hoàng, đoạn qua Quảng trường – Công viên Đông Hồ Hoàn Kiếm và trụ sở HDND, UBND thành phố Hà Nội; quy mô 4 tầng, tổng diện tích khoảng 7.703m2.

Ga C10 (Trần Hưng Đạo) được bố trí bố trí tại nút giao Hàng Bài – Trần Hưng Đạo, quy mô 4 tầng, tổng diện tích khoảng 5.482m². Đặc biệt, ga này sẽ kết nối chữ thu thập với ga S13 của tuyến metro số 3, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách chuyển tuyến trong tương lai.

Phương án mới này thay thế tuyến C8 – C10 đã được phê duyệt theo các quyết định số 2297/QĐ-UBND (2013) và 861/QĐ-UBND (2016). Đây sẽ là cơ sở để cập nhật, bổ sung vào các phân vùng kế hoạch và chi tiết có liên quan của kế hoạch.

UBND thành phố Hà Nội Sở Quy hoạch – Kiến trúc xác định nhận bản vẽ, kiểm tra thực hiện. Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội có trách nhiệm bố công khai hồ sơ đã phê duyệt, lập hồ sơ điều chỉnh bóng hành lang và thời gian tuyến. UBND các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam quản lý chặt đai đất đai, trật tự xây dựng theo đúng quy tắc.